НАШ ФОРУМ

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » НАШ ФОРУМ » Цивилизация » Развитие науки и техники


Развитие науки и техники

Сообщений 1 страница 11 из 11

1

МЕДИЦИНА

19.03.2010     wwwtimesonline.co.uk

Эпохальное событие в трансплантации стволовых клеток

http://www.timesonline.co.uk/multimedia/archive/00699/Trachea_3col_699077a.jpg

Британские медики провели революционную операцию по пересадке ребенку трахеи, на которую нарастили стволовые клетки самого больного, сообщает The Times.

Ученые назвали операцию, прошедшую на прошлой неделе в больнице Great Ormond Street в Лондоне, "эпохальным событием" в развитии техники, которая позволяет регенерировать поврежденные органы внутри человеческого тела.

Десятилетний пациент страдал врожденным стенозом (сужением) значительной части трахеи. Диаметр ее просвета при рождении мальчика составлял всего один миллиметр. Ребенку была проведена операция по расширению трахеи, в ходе которой хирурги вставили в орган металлический стент (трубку). Однако в ноябре 2009 года стент вызвал поверхностное изъязвление слизистой трахеи.

Во время подготовки к трансплантации британские медики взяли трахею от умершей женщины и очистили ее от клеток, оставив только соединительнотканный каркас из коллагена. Затем этот каркас был обработан стволовыми клетками, взятыми из костного мозга мальчика.

Операция по пересадке трахеи длилась девять часов. Врачи надеются, что через месяц после трансплантации стволовые клетки сформируют наружную и внутреннюю оболочки органа. Для этого мальчику были назначены специальные лекарства, стимулирующие указанные процессы.

Двумя годами ранее аналогичная операция была выполнена 30-летней испанке. Однако испанские врачи вырастили оболочки трахеи из стволовых клеток в лаборатории и лишь после этого выполнили трансплантацию органа.

Успешная регенерация органа откроет перед мировой медициной потрясающие перспективы.

+1

2

Вот такой сайт нашёл:
Солнце начинает повышать свою активность, что отразится на Земле не лучшим образом. Чтобы солнечные бури не застали врасплох, ученые собрались, чтобы обсудить, как лучше защитить искусственные спутники Земли и другие важные системы от солнечной непогоды.

Солнечные бури происходят, когда пятна на Солнце извергают измененные частицы, которые могут вывести из строя системы питания. Солнечная активность обычно проходит 11-летний цикл, и сейчас приближается активный период.

Люди 21 века во многом полагаются на технику. Однако интеллектные устройства передачи энергии, GPS навигация, воздушные перелеты, радиосвязь – все это может выйти из строя из-за солнечной активности.

Большая солнечная буря может принести экономического ущерба в двадцать раз больше, чем ураган «Катрина». http://www.americaru.com/news/47259

+1

3

06.08.2010 18:35 Обновлено: 06.08.2010 19:07

Китайцы изобрели трамвай, пропускающий сквозь себя машины

http://zstore.zman.com/images/2010/08/06/62de7301311cff3fd8120408b8e456f9.jpg

Автомобильный бум в Китае подобен взрыву: в прошлом году частный автопарк Поднебесной увеличился на 10 млн. машин, превратив страну в самый большой автотранспортный рынок планеты.

Поэтому, несмотря на развитие подземки и отлаженную систему управления транспортными потоками, в которых всем есть место – и велосипедистам, и мотоциклам, и автомобилям, пробки в китайских городах обычное явление.

Но дух изобретательства, некогда отличительная черта западного общества, прочно и надолго обосновался на Дальнем Востоке – оттуда приходят самые свежие и необычные идеи.

Для того, чтобы разредить движение на дорогах, китайская компания Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co изобрела новый вид трамвая, пропускающий сквозь себя поток машин.

Для этого китайские инженеры подняли пассажирский салон трамвая на высоту 4.5 метра и позволили проезжать сквозь арку пустого первого этажа потоку машин высотой не более двух метров. Такой трамвай не задерживает движения даже на остановках.

Трамвай поставлен на рельсы, проложенные по краям шоссе, и образует большую арку, движущуюся со скоростью 60 км/ч. Он перевозит от 1200 до 1400 пассажиров.

Изобретатели считают, что новый чудесный трамвай сократит количество пробок на 20-30 процентов, при этом производства одного такого трамвая и 40 км рельсов обойдется в 56 млн. евро, то есть всего 10% стоимости 40-километровой ветки метро.

От идеи до осуществления рукой подать – это вам не израильский долгострой. В Пекине уже прокладывают рельсы для тестирования "летающих автобусов" в конце 2010 года.

Так как метро останется несбыточной мечтой жителей центра Израиля, может быть, такой трамвай избавил бы большой Тель-Авив от бесконечных пробок. Правда, безаварийное функционирование такого трамвая требует дисциплинированной китайской головы. А у наших водителей она израильская, самовольная.

Видеоролик изобретателей выложен на YouTube:

По материалам Le Figaro

ZMAN.com

+3

4

11.08.2010 20:55 Обновлено: 12.08.2010 7:46

"Ученые из неизвестной страны" открыли революционный метод диагностики рака

http://zstore.zman.com/images/2010/08/11/4136dab16ccf88298f988cf9264608d3.jpg

20 июля британский журнал British Journal of Cancer опубликовал совместную научную работу ученых хайфского Техниона и медиков клиники РАМБАМ, посвященную новой разработке в области диагностики раковых заболеваний.

Дешевый, быстрый и эффективный способ подобен тесту на содержание алькоголя в крови. «Электронный нос» позволяет определить наличие в дыхании человека химических компонентов, испускаемых раковыми клетками. Этот революционный метод, определяет, независимо от возраста и пола, есть ли у человека рак, и понять идет ли речь о раке легких, кишечника, груди или простаты.

В результате теста проведенного на 177 добровольцах в возрасте от 20 до 75 лет, среди которых были здоровые и больные четырьмя видами онкологических заболеваний, израильские ученые открыли, что дыхание людей пораженных болезнью отличалось от дыхания здоровых людей.

Газета «Едиот Ахаронот» сообщала об открытии хайфских исследователей еще в июне.

26 июня сайт российской газеты «Комсомольская правда» проместил заметку на эту тему, естественно указав, что метод изобретен в Израиле.

Интересно, что французская газета «Journal du Dimanche» также поместила сегодня статью о новом методе диагностики рака, но сослалась при этом на British Journal of Cancer, не обмолвившись ни словом о том, что метод изобретен в Израиле, хотя в научном британском журнале, естественно, названы все авторы проекта поименно:

«G.Peng, M.Hakim, Y. Broza, S.Billan, R.Abdah-Bortnyak, A.Kuten, U.Tisch, H.Haick

Department of Chemical Engineering, Technion – Israel Institute of Technology, Haifa, Israel
Russell Belrrie Nanotechnology Institute, Technion – Israel Institute of Technology, Haifa, Israel
Oncology Division, Rambam Health Care Campus, Haifa, Israel
Вruce Rappaport Faculty of Medicine, Technion – Israel Institute of Technology, Haifa, Israel».

Во французском издании все эти израильские ученые названы просто «исследователями», а Технион просто «институтом» из неизвестной страны.

Израиль материализуется на страницах европейской прессы лишь тогда, когда речь заходит о политике, войнах и терроре, а во всем, что касается науки и передовых разработок, мы - инкогнито.

Фото: медицинский факультет хайфского Техниона

ZMAN.com

+3

5

либерал-патриот написал(а):

французская газета «Journal du Dimanche» также поместила сегодня статью о новом методе диагностики рака, но сослалась при этом на British Journal of Cancer, не обмолвившись ни словом о том, что метод изобретен в Израиле, хотя в научном британском журнале, естественно, названы все авторы проекта поименно

http://www.rian.ru/world/20100119/205356545.html
МОСКВА, 19 янв - РИА Новости. Французский суд обязал журналы VSD и Voici и газету Le Journal du Dimanche, опубликовавшие фотографии, где режиссер Роман Полански запечатлен с семьей в своем загородном доме в швейцарском Гштаде, выплатить пострадавшему 16 тысяч евро компенсации за причиненный моральный ущерб, сообщает во вторник агентство Франс Пресс со ссылкой на судью Анн-Мари Сотеро (Anne-Marie Sauteraud)...."

Этой газете видно не привыкать. :-)

+1

6

22.08.2010 18:54 Обновлено: 22.08.2010 19:11

В Израиле начались испытания электромобилей "Рено"

http://zstore.zman.com/images/2009/12/31/4351c7580d9cbb542f591cc59920ddba.jpg

Компания "Рено" начнет испытания в Израиле своего электромобиля в рамках совместного проекта с израильской компанией Better Place, которая планирует приступить к маркетингу уже в первые месяцы будущего года.

В августе в Израиль прибыли два прототипа электромобиля в "израильском варианте" с быстро меняющимся аккумулятором, расположенным за задним сидением. Газета "Глобс" отмечает, что вместе с машинами в Израиль прибыли специалисты компании "Рено".
Один из важнейших тестов для нового электромобиля "Рено" - его поведение в условиях лютой израильской жары.

Кроме того, Better Place проведет испытание всех систем энергообеспечения автомобиля – систему зарядки и быстрой смены аккумулятора. На сегодняшний день в Израиле существуют две станции автоматической смены аккумуляторов.

Better Place также ведет переговоры с компаниями технического обслуживания с целью выбрать будущего партнера по аварийному обслуживанию электромобилей, которое будет включать "аварийную зарядку аккумулятора", транспортировку вышедших из строя машин и т.д. Отмечается, что речь идет о контракте размером в десятки миллионов шекелей.

ZMAN.com

0

7

либерал-патриот написал(а):

Компания "Рено" начнет испытания в Израиле своего электромобиля в рамках совместного проекта с израильской компанией Better Place, которая планирует приступить к маркетингу уже в первые месяцы будущего года.

Интересно, сколько такая машинка будет стоить?

0

8

kenig написал(а):

Интересно, сколько такая машинка будет стоить?

Вот меня тоже это интересует. Наша подруга делает для Бетта Плейс в связи с новым электромобилем какой-то проект программистский. Может по блату что-нибудь узнаем. :)

0

9

Это интересно

на Западе принята доктрина доказательной медицины, - объяснил наконец декан фармацевтического факультета Российского государственного медицинского университета профессор Иван Козлов. - А молекулярный механизм действия зеленки и других красителей неизвестен до сих пор. Чтобы это выяснить, надо провести сложные и дорогие исследования. А кто же это будет делать для столь старого препарата?

Безумный Игнац

В середине ХIХ века в просвещенной Европе каждая десятая роженица умирала от родильной горячки. Несмотря на то что роды принимали не какие-нибудь бабки-повитухи, а дипломированные врачи.

Молодой врач-акушер венской больницы Игнац Земмельвейс страшно переживал за своих пациенток, пытался понять причины. И додумался: врачи в то время много практиковали в прозекторской. Принимать роды часто прибегали прямо от трупа, вытерев руки носовыми платками. Игнац и решил, что они заражают рожениц "трупным ядом". И предложил перед тем, как подойти к роженице, держать руки в растворе хлорной извести. Смертность сократилась в 7 раз.

Но коллеги новомодных идей Земмельвейса не приняли, поднимали его на смех, травили. Не убедила врачебное сообщество даже смерть немецкого врача Густава Михаэлиса. Тот смеялся над идеями Игнаца, но решил проверить их на практике. И когда смертность среди его пациенток тоже упала в разы, не выдержал унижения и покончил с собой.

+2

10

InTheBalance написал(а):

Тот смеялся над идеями Игнаца, но решил проверить их на практике. И когда смертность среди его пациенток тоже упала в разы, не выдержал унижения и покончил с собой.

У нас на форуме спорщики тоже будь здоров! Но проиграв, все-таки не надо предпринимать экстраординарных действий. Прошу вас.

+1

11

kenig написал(а):

Интересно, сколько такая машинка будет стоить?

Не спешите есть варианты.

http://www.nanonewsnet.ru/files/thumbs/Electromobile_Of_eliica1.jpg

Ученые из МТИ утверждают, что благодаря нанотехнологиям в будущем электромобили будут заряжаться всего за пять минут!

Исследователи из Массачусетского Технологического Института (MIT) разработали батарею нового типа, способную заряжаться почти в 100 раз быстрее традиционных ионно-литиевых. Как ни удивительно звучит, но на базе таких батареек электромобиль может быть заряжен за пять минут (в отличие от 8 часов), а мобильный телефон – всего за 10 секунд!

Байунгво Кэнг (Byoungwoo Kang) и Гербрэнд Сидэр (Gerbrand Ceder) использовали наноразмерные частицы фосфата лития, названные ими «нано-шарами». Из них состоит катод. При зарядке батареи «нано-шары» выпускают ионы лития, которые перемещаются к аноду. При разрядке начинается обратный процесс – ионы возвращаются на свое место. Повышенная мобильность ионов и возможность их быстрой абсорбции «нано-шарами» позволяют радикально сократить время зарядки устройства, никак не отражаясь на продолжительности работы и надежности батареи.

Рис. 1. Материал катода из «нано-шаров» – ключевой компонент батареи

Для демонстрации новой технологии исследователи сделали небольшую батарею, способную заряжаться за 10–20 секунд. Причем традиционная Li-Ion батарея аналогичной емкости заряжалась около 6 минут.

Как говорит Сидэр, полученная батарея не только быстро заряжаемая, но и более легкая и долговечная: ее можно непрерывно использовать в течение 2–3 лет.

«Способность заряжать и разряжать батарейки за несколько секунд, а не часов, положит начало новой технической эре и изменит наш образ жизни», – говорит доктор Гербрэнд Сидэр.

Как сообщают ученые, новая технология позволит в скором времени обеспечить революционными батарейками и электрические автомобили, сделав большой вклад в защиту окружающей среды. Зарядка новых батарей, в отличие от существующих, займет примерно столько же времени, сколько нужно, чтобы заправить машину бензином.

Отредактировано Владимиp Не Ильич (24-09-2010 08:46:07)

+3


Вы здесь » НАШ ФОРУМ » Цивилизация » Развитие науки и техники