И это было. Например, судно (лодка) без винта, паруса, весла, рактивной тяги и электрополей. Ручная тяга. Расчетная скорость до 80 км/час. Отснял фильм испытаний, направил на TV в отдел морских судов... Никакой реакции!
Или прототип защитного шлема: ломиком по голове и... никакого сотрясения.
Или термостат (модель): с самым резким отключением.
Или действующая модель преобразователя вращательной энергии газа в кинетическую (благодаря этому открытию калорийность каменного угля поднялась с 8000 килокалорий/кг до 20 000). Почетная грамота и золотая медаль на международной выставке. И более ни малейшего интереса...

Воплощен в металле и мой турбодвигатель с кпд 56%, но не мною, а фирмой, запатентовавшей этот двигатель всего через два месяца после меня, и теперь она ждет, когда истечет мое право на патент, чтобы запустить двигатель в серийное производство и не быть мне обязанной.

И даже сплошные колеса у гоночных велосипедов: они появились после моей заявки на изобретение с описанием правильной аэродинамики велосипеда...

Или насос для откачки золотых россыпей и урановой руды с морских глубин. Он уже был воплощен в чертежах и расчетах по заявке одной бельгийской фирмы, но свернувшей проект из-за недостака средств. А других любителей алмазов, золота и урана не нашлось...

И так далее, и тому подобное. Однако жалко тратить время на никому не нужные вещи. И я о них рассказываю исключительно для тех, кто любит мыслить - "Не едим - хоть погладим!"...

Тут дело другое: человеку показываешь, а он отворачивается!.. Знать не хочет. Или просто заявляет: "Этого не может быть, потому что этого не может быть никогда!" Именно такой отзыв я получил на модель теплолучевого вечного двигателя (концентратор теплового излучения).

Меня - нельзя!

Я тоже. Но между мной и Обамой стоит чиновник, у которого ВСЁ есть и ему мои идеи нафиг не нужны...

Нет, не слишком: кто не хочет покорить Эверест, тот и на Эльбрус не поднимется... (Впрочем, это я не про себя - мне теперь ни то, ни другое не нужно.)

Но левая блоха прыгает лучше!